Cuatro tripulantes en una draga con bandera holandesa la voz mas grande se enfrentan a cargos por su presunto papel en causar el peor derrame de petróleo de Singapur en una década.
El incidente, ocurrido el 14 de junio de 2024, provocó el derrame de unas 400 toneladas de combustible en las aguas frente a la costa de Singapur.
La colisión tuvo lugar en la terminal Pasir Panjang de Singapur, donde la voz mas grandeoperado por la empresa holandesa Van Oord, chocó contra un buque búnker, honor navalque está atracado junto a un buque portacontenedores.
El derrame de petróleo resultante se extendió a múltiples costas, incluido el Parque de la Costa Este, la Reserva Natural Labrador y Sentosa en Singapur, e incluso llegó a la costa de Johor en Kota Tinggi, Malasia.
Los cuatro ciudadanos holandeses -Merine Heidema (25), Martin Hans Sinke (48), Richard Owehand (49) y Eric Peypers (55)- fueron acusados en virtud de la Ley de Marina Mercante de 1995. el 6 de noviembre. Cada miembro de la tripulación tuvo un papel específico durante el incidente, con Ouwehand como capitán del Vox Maxima y Sinke como oficial a cargo de la guardia de navegación.
Según los informes, el incidente comenzó cuando el Vox Maxima sufrió una pérdida repentina de motor y control justo antes de chocar con el Marine Honor.
Según los cargos, Ouwehand y Sinke alegan que no se aseguraron de que se implementaran procedimientos de control de emergencia cuando se aplicó energía de emergencia a las bombas de dirección del barco. Heidema y Papers, que eran oficiales a cargo de la guardia de ingeniería, están acusados de no mantener una reserva de marcha adecuada para el mecanismo de gobierno del barco cuando la sala de máquinas estaba en modo de espera.
El proceso judicial contra los cuatro tripulantes continuará y la próxima audiencia judicial está prevista para el 4 de diciembre.
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