El liderazgo nacional de la UAW presenta los detalles del acuerdo con Ford

El presidente de la UAW, Sean Fein, y los líderes sindicales dicen que los trabajadores verán aumentos en salarios, beneficios de pensión y COLA restaurados.

TOLEDO, Ohio – Días después de que la UAW alcanzara acuerdos provisionales con los fabricantes de automóviles Ford y Stellantis, el presidente de la UAW, Sean Fein, se dirigió a los miembros del sindicato el domingo en un discurso en video.

Flanqueados por su equipo ejecutivo, Fein y el vicepresidente Chuck Browning detallaron el acuerdo que alcanzaron con Ford Motor Company, un acuerdo que probablemente será similar al acuerdo alcanzado con Stellantis.

«Nuestro trabajo es publicar los detalles para que usted pueda tomar una decisión informada», dijo Fein.

Fein y Browning promocionaron repetidamente lo que llamaron la naturaleza «histórica» ​​del acuerdo, diciendo que el valor de las ganancias en el acuerdo preliminar representaba más de 4 veces las ganancias del contrato anterior.

«Para cada miembro el dinero será significativo, para muchos otros cambiará sus vidas», afirmó Fein.

Fein y Browning luego expusieron algunos de los detalles del acuerdo.

Algunos de los aspectos más destacados del acuerdo incluyen un aumento salarial general (GW) del 25% durante la vigencia del contrato con un aumento inmediato del 11% después de la ratificación.

Por ejemplo, la tarifa máxima para un trabajador de fabricación pasará de $32,05 actualmente a $42,60 al final del contrato en abril de 2028, cuando se incluyan los ajustes por costo de vida.

La tarifa inicial para los trabajadores de tiempo completo será superior a $30 al final del contrato.

Además, el tiempo que tardan los trabajadores en alcanzar la tarifa máxima se reducirá de los 8 años actuales a 3 años.

También habrá un bono de ratificación de $5,000.

Además del aumento salarial para los trabajadores temporales, los trabajadores temporales activos con 90 días de trabajo recibirán inmediatamente el estatus permanente. Además, en adelante los trabajadores temporales se convertirán en permanentes después de 90 días de trabajo.

Eso significa que un trabajador temporal podría pasar de aproximadamente $16,67 por hora ahora a más de $40 al final del contrato, un aumento del 145%.

Los empleados interinos también serán elegibles para participación en las ganancias, licencia por duelo, licencia para jurado y un bono de ratificación de $5,000.

Aunque la naturaleza diferenciada de los beneficios de pensión sigue vigente en el acuerdo preliminar, Browning dijo que los jubilados actuales, los miembros activos con pensiones y los miembros activos con 401K verán aumentos en sus planes.

¿Qué pasará después con los trabajadores de Stellantis?

El acuerdo del sindicato con Stellantis, que se anunció el sábado y afectará a miles de trabajadores en la planta de Toledo Jeep, la planta de Dundee Engine y la planta de Toledo Machining en Perrysburg, no se discutió específicamente en el discurso.

Los trabajadores de Stellantis, incluidos los de la planta de Jeep en Toledo, comenzarán a regresar a trabajar el lunes.

Doris Jones, presidenta de servicios comunitarios del Local 12 de UAW, dice que los líderes locales se reunirán con los líderes nacionales el jueves para discutir los detalles del contrato con Stellantis.

No está claro cuándo votarán los trabajadores de Stellantis sobre su contrato propuesto, aunque los trabajadores con los que habló WTOL 11 el sábado dijeron que tienen confianza en Sean Fein y el liderazgo sindical.

“Realmente es un movimiento. Quiero decir, realmente nos unió como uno solo, haciendo huelga, luchando por lo que creemos: un contrato justo”, dijo el delantero Robert Vásquez, quien dijo que planea votar sí al contrato de Stellantis.

GM sigue siendo la única empresa de los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit que no ha llegado a un acuerdo con el sindicato. Los trabajadores de Toledo Propulsion Systems y General Motors Defiance Plant todavía están esperando que se anuncie un acuerdo entre GM y el sindicato.

Más allá de los detalles del acuerdo, Fein y Browning anunciaron repetidamente la huelga como un momento transformador en las relaciones laborales, independientemente de si los trabajadores finalmente optaron por aceptar los contratos tal como se negociaron.

«Ya no veo un sindicato indeciso, en declive o amenazado», dijo Fein. “Veo poder. Veo el futuro de la clase trabajadora. Yo no lo hice, Chuck no hizo eso. Tú. La membresía hizo eso.

Queda por ver si los trabajadores de Ford están convencidos de que los negociadores han hecho lo suficiente para justificar más de siete semanas de huelga y cómo eso afecta el voto de los trabajadores de Stellantis.

Puede leer más sobre los detalles del acuerdo con Ford, incluidos detalles sobre participación en las ganancias, COLA y aumentos de jubilación aquí.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *