Global Energy Overseas, una subsidiaria de Global Energy International, firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con Singapore Mthanol para promover soluciones sostenibles de combustible marino.
En el MoU, las dos empresas combinarán su experiencia para desarrollar y promover el biometanol como una opción de combustible búnker comercialmente viable y respetuosa con el medio ambiente, con el objetivo común de apoyar la descarbonización de la industria naviera.
Específicamente, Global Energy y Singapore Mmethyl colaborarán en proyectos que incluyen la agrupación de FuelEU Maritime, el almacenamiento y distribución de metanol ecológico y la investigación de combustibles marinos alternativos avanzados.
Las empresas enfatizaron que estas iniciativas están en línea con su compromiso compartido de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y cumplir con los requisitos regulatorios para reducir la intensidad de carbono.
Carlos ShangEl director ejecutivo de Singapore Mthanol, comentó: “Esta asociación es un paso importante en el avance de Singapur como actor clave en el panorama global del metanol verde. Estamos entusiasmados de utilizar nuestra experiencia para ofrecer soluciones de combustible innovadoras y sostenibles al sector marino”.
Loh Hong Leongdirector general de Global Energy Overseas, añadió: “Global Energy está comprometida a brindar soluciones de combustible confiables y con visión de futuro para un futuro sustentable. Trabajar con Singapore Mthanol abre nuevas puertas para la colaboración en el área de combustibles de bajas emisiones, ayudando a nuestros clientes a cumplir con los estándares regulatorios y al mismo tiempo contribuyendo a una industria más ecológica”.
Esta asociación se produce cuando Singapur, el centro de transbordo más activo del mundo y el mayor puerto de búnker, informa una creciente demanda de combustibles más ecológicos mientras continúa racionalizando los esfuerzos hacia un futuro multicombustible.
Las ventas de búnker de Singapur alcanzaron un récord de 51,8 millones de toneladas en 2023, superando el pico anterior, y los combustibles alternativos representaron el 1,2% de las ventas.
En julio de 2023, se llevó a cabo la primera operación de abastecimiento de metanol de barco a contenedor del mundo en el puerto de Singapur a bordo del Laura Maersk.
En diciembre de 2023, Singapur dio la bienvenida a su primer buque de abastecimiento de metanol, el MT Maple, construido por Sasaki Shipbuilding en Japón.
