Una nueva junta destinada a mejorar la forma en que el gobierno estadounidense hace negocios en la adquisición y mantenimiento de barcos se reunió el jueves en el astillero de la Guardia Costera en Baltimore.
Al inicio de la reunión inaugural del Consejo Gubernamental de Constructores Navales (GSC), el Secretario de Marina, Carlos Del Toro, enfatizó la misión del consejo de abordar desafíos comunes e individuales entre quienes contratan en construcción naval; identificar oportunidades para aprovechar los recursos de cada organización para maximizar los ahorros gubernamentales en costos, tiempo y recursos; compartir mejores prácticas y lecciones aprendidas; y apoyar la toma de decisiones estratégicas para fortalecer la base industrial de la construcción naval.
Los miembros iniciales del GSC incluirán:
- Marina: Subsecretario Adjunto de Marina (DASN) para Buques y Comando Marítimo (MSC), Director de Operaciones Navales
- Guardia Costera: Subcomandante de Adquisiciones (CG 9) y Subcomandante de Ingeniería y Logística (CG-4)
- Ejército: Ejecutivo de Programa, Apoyo de Combate y Apoyo de Combate (CS y CSS)
- Administración Nacional Oceánica y Atmosférica: Director de Operaciones Marítimas y de Aviación
- Administración Marítima: Administrador Asociado de Transporte Marítimo Estratégico
- Oficina del Secretario de Defensa (OSD): Subsecretario Adjunto de Defensa, Preparación de Material
“Juntos, representamos cuatro departamentos diferentes del gabinete (defensa, transporte, seguridad nacional y comercio) y cinco constructores navales de propiedad estatal distintos. Este consejo es un tremendo ejemplo del esfuerzo de todo el gobierno que necesitamos para reconstruir el poder marítimo general de nuestra nación, un imperativo estratégico que requiere un nuevo gobierno marítimo”, dijo Del Toro. «colectivamente, nuestras organizaciones están en el centro de lo que se necesitará para restaurar el entorno competitivo de construcción y reparación naval de nuestra nación, incluida la inversión pública y privada en instalaciones de fabricación y construcción naval de clase mundial, y la fuerza laboral altamente calificada necesaria para respaldarlas. . «
En septiembre, Del Toro pidió un nuevo gobierno marítimo que prevaleciera en una era de intensa competencia estratégica. Dijo que debe ser audaz y «renovar nuestro compromiso como nación para recapitalizar el poder marítimo de la nación».
«Necesitamos crear programas que desarrollen capacidades en áreas como arquitectura naval, ingeniería y gestión del ciclo de vida, así como experiencia técnica en soldadura nuclear, robótica, gestión de software y fabricación aditiva», dijo Del Toro a los miembros del GSC. «A medida que desarrollamos estas habilidades en nuestra fuerza laboral de construcción naval, debemos continuar aprovechando la ventaja de nuestra nación en tecnología e innovación marítimas».
Del Toro añadió que la flexibilidad en la fabricación y el diseño de buques requiere el desarrollo de nuevas herramientas digitales para que nuestra fuerza laboral mejore la eficiencia y la capacidad. También alentó a los miembros del GSC a reunirse en astilleros, otras instituciones o academias donde se capacita a los futuros líderes marítimos.
«Por ejemplo, el mes pasado visité la Academia de la Guardia Costera de EE. UU. en el cumpleaños de nuestra Armada para demostrar nuestra asociación, mi compromiso con el arte de gobernar marítimo y nuestros esfuerzos de todo el gobierno para abordar estos desafíos», dijo Del Toro.
Antes de partir, Del Toro reiteró al GSC que «trabajará incansablemente para crear conciencia sobre los desafíos que enfrentamos en la construcción y reparación naval y continuará abogando en su nombre para que juntos podamos reconstruir el poder marítimo de nuestra nación».