Por qué estoy tan entusiasmado con los nuevos asientos en clase ejecutiva de Singapore Airlines

  • Salí. Singapore Airlines está agregando puertas a la clase ejecutiva después de volar en el asiento actual.
  • La demanda de cabinas equipadas con puertas está muy extendida y muchas aerolíneas mundiales siguen la tendencia.
  • Creo que el beneficio favorito de los viajeros ayudará a Singapur a elevar su clase ejecutiva y competir mejor.

A principios de 2023, volé con Singapore Airlines en el vuelo más largo del mundo para experimentar lo que se considera la clase ejecutiva de primer nivel.

Este fue uno de mis primeros viajes de larga distancia en la parte delantera del avión, por lo que me impresionó fácilmente la cama reclinable, el kit de comodidades, el acceso a la sala VIP de clase ejecutiva y otras ventajas de lujo de volar en primera clase.

Sin embargo, algo que le faltaba era una puerta corredera. En cambio, el asiento tenía grandes alas de privacidad diseñadas para proteger a los pasajeros. En ese momento estaba menos preocupado por la falta de espacio personal y simplemente estaba contento con la cama y la comida gourmet durante el viaje de 18 horas.


La falta de puerta significaba que podía ver directamente a través de la cabina.

Taylor Raines/Business Insider



Desde entonces he volado en clase ejecutiva con puertas equipadas en All Nippon Airways y British Airways de Japón. Me uní al club de personas que prefieren la comodidad de una cápsula completamente cerrada, lo que resultó ser una diferencia diaria en el espacio personal.

Podía dormir y trabajar sin sentir que ojos errantes miraban por encima del hombro. También me molestaba menos el ruido de las cocinas y los baños y no tenía la lámpara del vecino brillando molestamente en mi espacio cuando la cabaña estaba a oscuras.

Aunque tomó alrededor de ocho años anunciar una mejora importante en su lugar de alto valor, el hotel de cinco estrellas Singapur finalmente se está subiendo al tren.

La aerolínea anunció en noviembre planes para modernizar 41 Airbus A350 con nuevas puertas de clase ejecutiva. También estará en el futuro avión Boeing 777X de Singapur. Se espera que el primer avión modernizado se lance en el segundo trimestre de 2026.

El director ejecutivo, Goh Choon Phong, dijo en un comunicado de prensa que el cambio fue resultado de «la evolución de las preferencias y expectativas» de los clientes.

Es demasiado pronto para decir exactamente qué tiene Singapur preparado para la nueva cabina de primera clase, pero la representación única refleja las suites tipo hotel ofrecidas por All Nippon Airways y British Airways.


Singapur finalmente está introduciendo puertas corredizas en su clase ejecutiva de larga distancia.

Aerolíneas de Singapur



Dado que la puerta era el único elemento incluido en la representación, Singapur claramente quería resaltar su adición.

Espero que Singapur conserve sus otras comodidades preferidas de la clase ejecutiva, como la comida, los asientos extra anchos y el amplio espacio de almacenamiento que la convierten en una de las mejores aerolíneas del mundo.

De todos modos, la nueva y mejorada cabina de clase ejecutiva será un cambio bienvenido para mí y probablemente para otros viajeros que alguna vez hayan considerado una aerolínea competidora para viajes de larga distancia simplemente por una experiencia más personal.

El país también es conocido por el lujo, por lo que tener una clase ejecutiva adecuada atraerá a más élites con altos ingresos y ayudará a que a Singapur le vaya mejor en un mercado altamente competitivo, especialmente después de perder ante el hotel de cinco estrellas Qatar en el mercado global Skytrax, la mejor clase ejecutiva. en 2024

Air India lanzó su nueva clase ejecutiva tipo cápsula en enero, mientras renueva completamente su marca.


La nueva clase ejecutiva de Air India cuenta con 28 suites tipo cápsula con puertas corredizas.

Taylor Raines/Business Insider



Miré la cabina y pensé que fácilmente podría aumentar la ventaja competitiva premium de la compañía y un cambio muy necesario con respecto a la vieja e incómoda clase ejecutiva que todavía vuela en muchas rutas.

Turkish Airlines, American Airlines y Korean Air se encuentran entre un puñado de otras compañías que también están siguiendo la tendencia popular.